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209系 鉄道ランド
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209kei

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東北新幹線新型車両の最新事情
グロテスクなニュース!

JR東日本の秋田新幹線では現在E3系が運行してますが、2010年7月に新たなミニ新幹線、E6系を落成するそうです。

E6系はE5系との併結運転を実施し、現在のE3系と比べ、かなり性能を向上するそうです。

個人的な意見ですが、

キモイ!

車内をのぞいてデザインが気持ち悪いです。僕はすでにE4系MAX投入からJR東の新幹線は気持ち悪いと思いましたが、続いてE5系との気持ち悪さ、さらにはE5系の気持ち悪さをグレードアップしたようなE6系が投入されると思うと、衝撃的です。

正直E6投入が発表されると、E4系はマシに感じます。また、E4系+400系のコンビは長年気に入っているコンビです。その次にE2系はやて+E3系、200系+400系といった順位がありますが、未来の東北新幹線のコンビは気持ち悪くなっていくでしょう...

まあ、E5系+E3系よりE5系+E6系の方が似合うかもしれませんね...

では少しだけ東北新幹線の最新事情を振り返ってみましょう...

E4系:
E4系はE1系に続く2階建て車両です。先頭が長~~~~~~いこと!!撮影に負担がかかります、特に上野駅。
でも個人的にE5系投入の話を聞くとE4系デザインはまだましです。それにE4系+400系のコンビは一番好きなコンビなものですから。E4系は今後とも大活躍が続きそうです。
P1270630_convert_20100206160141.jpg
上野駅でとらえたE4系 鼻が長すぎるというのと停止位置が前過ぎることから、このような画像になってしまいました。

E3系:
E3系は結構気に入っている車両です。ミニ新幹線として優れていて、在来線車両とすれ違ってもあまり違和感のない車両です。ただし、E3系2000番台はあきれました。なんですか、あのメ!とんがっていて、狐みたいな顔です。E4系との合体シーンを見ていると、本当に気持ち悪いです。400系から進化しすぎだと思います。写真で二つの番台を比べてみてください。圧倒的に秋田新幹線の方がデザインがいいと思います。

P1270624_convert_20100206161307.jpg
P1270639_convert_20100206161453.jpg
わかると思いますが、上のスタイルいい方が秋田新幹線用の0番台、下が気持ち悪い方が山形新幹線のE3系2000番台 どちらとも上野駅にて

P1270638_convert_20100206161820.jpg
ライトにアップ...シャキ~ン☆ これが気に入りません

E5系:
E5系はとにかく気持ち悪いです。E2系+955系÷2のような形状で、先頭はなんか粘土を引っ張ったような形をしています。E5系の写真は撮ってないし、粘土も家にはありませんので比較用に写真を見せることはできません。955系とE2系ともお気に入りですが、それぞれを足して2で割るとこんなものができると思うと違和感あります。またE5系では東北新幹線で緑色を投入しました。これは200系以来です。がその緑がどうも似合わない、もしくは緑のせいで余計に気持ち悪くなっているのかわからない状態です。

E6系:
E6系はE5系に比べ、さらに気持ち悪くなっています。E5系の気持ち悪さを進化しているような形状です。若干955系に似ているような気がしますが、955系の方が断然とましです。デビュー時にはどんな衝撃を与えるでしょうか...

結論:東北新幹線の車両は性能が進化していっているとともに、外見がどんどん気持ち悪くなっている気がします。っていうか明らかです。これから北海道新幹線が開業しますが、その際にどんどん新型車両ができると思います。どんな形を出すか、期待(?)したいです。

参考文献:
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100203.pdf#search='E6系'

おまけ...

P1070192_convert_20100206155853.jpg
僕が一番気に入っている東北新幹線のコンビネーション400系+E4系 大宮にて
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