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209系 鉄道ランド
209系を中心に鉄道全般、管理人の旅行、飛行機や撮影関係のブログ
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209kei

Author:209kei
209keiと申します。どうぞよろしくお願いします。
コメントも読み終えた後書き込んでください!

1番好きな鉄道車両:209系
1番好きなJR路線:京浜東北線
1番好きな私鉄会社:阪急電鉄
1番好きな旅客機:B-737
1番好きな航空会社:日本航空



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10月14日は鉄道の日!
宿題に集中できない管理人です。

授業中にふと思いついたことですが、10月14日は鉄道の日でした。
1872年の今日、日本で初めての鉄道が東京~横浜間が開通した日にちなんで10月14日は鉄道の日ということです。因みに、日本で正式に認定されている日です。

ということで、209keiが選んだ2009年はじめから現在の間に起こった重大なイベントをこの記事に鉄道の日記念ということでダイジェストで提供します。また、都合上、写真が撮れなかったイベントもありますので、その際はご了承ください。
ではどうぞ!!

2月11日 相鉄5000系引退

相鉄5000系が2月11日の運用を持って引退しました。僕はその5000系の最後の姿を相模大塚駅付近の車庫にて撮影会が行われた際に参加しました。

P1070303_convert_20091014224707.jpg
相鉄5000系撮影会

3月14日 JRグループダイヤ改正

JR関係では、2009年の鉄道を大きく変えた重大なイベントだと思います。
中でも一番重大な変化はブルートレインでしょうか?寝台特急「富士・はやぶさ」引退です。
最終は都合上により、撮れませんでしたが、2週間前の優秀な姿はとらえることができました。
しかも、それは今まで撮った鉄道の中で一番きれいに撮れた、僕の自慢作品です。

P1080017_convert_20091014225042.jpg
寝台特急「富士・はやぶさ」号 川崎にて

夜行列車関係では、今までJR東海の373系での運用だった夜行快速「ムーンライトながら」が183系国鉄型特急電車に代わってしまいました。
P1070899_convert_20091014225243.jpg
373系

他にも色々あります。最後昼行急行「つやま」が廃止となりました。この写真は残念ながら持ってません。寝台特急「あけぼの」は全区間EF81牽引が上野~長岡間はEF64牽引と変更されました。
新幹線に関しては、N700系が増備し、500系のぞみがこだま、8連化改造されていきます。

このように、今回のダイヤ改正は非常に大きかったです。

3月20日 阪神なんば線開業

阪神なんば線開業により、阪神と近鉄という関西大手私鉄を結ぶことができ、奈良~三宮間を乗り換えなしでスムーズに移動できるようになりました。僕は開業当日、尼崎から快速急行の一番列車に乗り、難波へと向かいました。この撮影記については、時間があれば投稿させていただきます。

P1080364_convert_20091016181625.jpg
阪神1000系、近鉄シリーズ21 尼崎にて

3月28日 房総特急千マリ189系引退

3月28日、幕張車両センター唯一の国鉄189系が当日の団体運用を持って引退しました。ラストランでは、C2編成が充当され、これが最後の9両編成、グリーン車組み込み189系編成でした。房総半島の特急としてはもちろん、信濃路や碓氷峠まで、あらゆる場所へ走り抜けた189系ですが、新車に置き換えられ、役目を終えました。僕にとっての189系の思い出は...
初めて見た特急形!そう、生まれた病院のすぐ隣にあの189系が走ってたのです。(自分で覚えているわけではありません。父が言ったことでした。)また最後の団体は快通さんがとってくれた切符を利用し、乗ることができました!快通さん、ありがとうございました。この旅行記は後ほど時間あれば投稿させていただきます。

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団体運用「去り行く千マリ189系」号で鹿島神宮到着の様子

4月1日 阪急嵐山線2300系運用離脱
4月2日、嵐山線に6300系改造車が運用開始し、嵐山線から2300系は運用離脱しました。たいして特別ではありませんが、関西人、また阪急好きにとっては重大です。6300系が嵐山線に入り、9300系が生産を急激にアップし、6300系の特急運用はなくなってきています。現在も9300系は9308Fを生産したばかりで、6300系は残り編成わずか。ピンチです。6300系がもう少し持つよう願います。

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最後に走った2編成 上桂にて

4月29日 能勢電鉄100周年号貸切運転
能勢電鉄は今年で創立100周年を記念し、さまざまなイベントを開催しました。そのうちの一つが、100周年にちなんだ能勢電2編成を昔の塗装に復活させたことです。この2編成の塗装は異なり、2編成別々に一般運用を続けていました。フィナーレのような感じで4月29日、このに編成を連結させて貸切専用列車で運行するイベントが行われました。この日、僕は滝山駅で狙いました。

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能勢電鉄貸し切り列車 滝山にて

6月6日 東海道線、横須賀線120周年
今年で東海道線と横須賀線は開業120周年を迎えました。また6月と夏休み期間中、神奈川・横浜デスティネーションキャンペーンを開催しました。これにちなんでさまざまなイベントを開催し、多彩な臨時列車を本線で運転しました。その中でかなり盛り上がったのが「レトロ横濱」号です。この列車を撮影のために東京に向かいました。いろいろな場面で狙い、楽しい一日を過ごせました。

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「レトロ横濱」号 大船にて

7月20日 201系展望車「四季彩」引退
7月20日の運用を持って201系の四季彩は引退しました。この時、7月1日の運用を撮影したのですが、あまりうまく撮れませんでした。なぜかというと、カメラが故障しており。昔使っていた古いデジカメを使ってました。撮影記は当ブログの「7月1日から4日までの東京旅行」という記事を探してみてください。投稿日は7月6日と7月11日です。そこに写真も投稿してあるので見てください。

8月1日 SL「やまぐち30周年」号運転
運用開始から30周年を迎えたSLやまぐち号。当日は特別に、登場時の編成に変更し、特別ヘッドマークを装着しました。また折り返し運転ではC57、C56によるプッシュプル運転が行われ、注目を集めました。僕もこの撮影は行きました。撮影記は後ほど投稿したいと思います。

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SL「やまぐち30周年」号折り返し 大歳にて

8月30日 名鉄7000系パノラマカーラストラン
名鉄7000系パノラマカーは8月30日、豊明~本宿~伊奈~本宿間の団体運用を最後に廃止となりました。最後の本宿駅は名鉄大ファンから地元の人まで、多くの方々に見送られながら舞木検査場に入場しました。撮影記と写真は、「さよなら名鉄7000系パノラマカー」記事を探してみてください。9月16日に投稿しました。

9月1日 207系900番台運用離脱、E233系2000番台運用開始
E233系2000番台の第一編成が9月1日に運用開始しました。これを持って、207系900番台の運用はなくなりました。残念ながら僕は撮ることができませんでした。なくなる際、特別なニュースは入ってませんので、僕の予想では、まだ松戸車両センターに留置しているのではないかと思います。

10月1日 JRグループダイヤ改正
10月1日にちょっとしたダイヤ改正が行われました。JR北海道では大きなダイヤ改正がありました。まず、183系による「オホーツク」運用がなくなりました。JR東日本ではビッグニュース!E259系の運用が開始しました。また、209系2100番台の運用が開始しました。さっそく113系の廃車回送が発生し、その内すべての113系房総車はなくなる予定です。
一方西日本では683系4000番台の運用が増え、雷鳥の本数が減ってきました。9月30日をもって非パノラマ編成による雷鳥運用は消滅しました。

10月14日 2009年度鉄道の日
各地で様々なイベントが行われました。京都の梅小路機関車館では新しくイギリス製の機関車を投入し、鉄道の日に初めて一般公開をしました。

そして今後の予定では...
11月1日 佐久間レールパーク閉園
屋外で様々な東海車両を展示している佐久間レールパーク。あとわずかで閉園です。是非現地までのアクセスに「佐久間レールパーク」号の乗車をお勧めします。僕は行ったことがないので、一度亡くなる前に行ってみたいです。

今年中... 209系京浜東北線運用離脱
いやだっ!!(怒)
東京になかなか行けないこの209系ファン...どうか亡くなる前に209系京浜東北線に会いに行きたいです...

ということで今回は鉄道の日記念ということで特別にこの記事を書かせていただきました。
次回もお楽しみに!
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